Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона

Напечатать Категория: Развлечения » Авто
5 февраля 2011 Автор: Adelaida Просмотров: 4389 Комментариев: 13
Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона

Гонка Pikes Peak International Hill Climb считается одной из самых экстремальных в автоспорте. И хотя протяженность трассы всего 19,99 километра - по меркам Дакара это вообще не дистанция - на ней аж 156 поворотов (5-7 - на 1 км).

В этому году одни из старейших соревнований в США - скоростные заезды на холм Pikes Peak проводятся с 1916 года - ожидает интрига. Ходят слухи, что вызов действующему чемпиону бросит 850-сильная Dacia Duster.

Как утверждает сайт Le Blog Auto, подготовкой автомобиля занимается компания Tork Engineering. Она же подготовила гоночный Dacia Duster (на фото) для многократного чемпиона Формулы-1 Алена Проста, который сейчас выступает во французской серии ледовых гонок Andros Trophee.

Dacia Duster "Pikes Peak edition", собщает источник, получит форсированный с 530 до 850 л.с. 3,8-литровый турбомотор Nissan GT-R. Сразиться за титул чемпиона планирует Жан-Филипп Дайро, выступающий на Skoda в Andros Trophee. Именно его представители обратились в Tork Engineering с предложением подготовить Dacia Duster к соревнованиям Pikes Peak.

А вот и авто, которому, собираются бросить вызов - 910-сильный Suzuki SX4 hill-climb special. Его пилот - Нобухиро "Монстр" Тадзима - пятикратный победитель Pikes Peak и обладатель текущего рекорда - 10 мин. 11 сек. и 490 тыс. секунды.


Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона
Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона
Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона
Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона
Pikes Peak 2011: 850-сильная Dacia против пятикратного чемпиона

Recommend us

Рейтинг '+' (5)


Поблагодарили 16 человек(а):
  • img
  • img
  • open.az

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.